Le sous-virage est un phénomène qui survient lorsque le conducteur tourne le volant pour négocier un virage, mais que le véhicule continue à aller tout droit au lieu de tourner. Cela se produit généralement parce que la force centrifuge est plus grande que la force de friction entre les pneus et la route.
En d'autres termes, lorsque vous entrez dans un virage à une vitesse élevée, votre voiture a tendance à se déplacer tout droit plutôt que de tourner, car les roues avant n'adhèrent pas suffisamment au sol pour tourner efficacement. Cela se produit généralement parce que le poids du véhicule est mal réparti ou que les pneus sont usés ou inadaptés.
Pour éviter le sous-virage, il est important de ralentir avant le virage et de réduire la vitesse du véhicule, ce qui permet une meilleure adhérence entre les pneus et la route. Il est également conseillé de répartir le poids du véhicule de manière égale entre les pneus avant et arrière en utilisant correctement le freinage et l'accélération.
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